一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏(shǎng)槐花与城市路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 但挺拔的身姿屹立(yìlì)百余载 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线的一座小站，俄式风格(fēnggé)、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设(jiànshè)周水子火车站的时候 旁边就种植了(le)这棵槐树 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成后，周边的居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据(jù)当地老人回忆(huíyì)，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设(jiànshè)的文件及(jí)介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子(zhōushuǐzi)火车站的存在 在大连(dàlián)较早发展起现代工业 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂，大连(dàlián)铁工所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂(fǎngzhīchǎng)）也因(yīn)周水子火车站交通便利(biànlì)在此落成。 1945年(nián)8月(yuè)15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议(jǐnjíhuìyì)，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库(cāngkù)搜出(sōuchū)400支步枪、4挺机枪(jīqiāng)，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人(gōngrén)武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进(tǐngjìn)东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着(zhe)周水子这片区域的 老槐树的枝干逐渐(zhújiàn)延展 两条粗细、长短几乎相同的主干(zhǔgàn) 形成(xíngchéng)了罕见的“子母槐树” 时间来到了新中国(zhōngguó)成立后…… 周水子火车站承担(chéngdān)了大连重要的客、货运输任务。 乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个(láigè)近郊游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都(dōu)是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上(shàng)听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最(zuì)简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要(zhǔyào)车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙(fánmáng)的经历。 在那个年代，老槐树所在的(de)周水子站前(qián)广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站(chēzhàn)门口的子母槐树。 老槐树静静(jìngjìng)屹立在那里 用它的绿叶白花(báihuā)和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活的(de)阳光岁月 也见证了大连(dàlián)从传统工业 逐步向(xiàng)先进装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运(kèyùn)舞台 △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路客车的(de)标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步(zhúbù)被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车(chē)站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮(lǜpí)车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路(tiělù)施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤(tōngqín)列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务(yèwù)。 按照(ànzhào)沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务。 告别了繁忙的功能性使用时代(shídài) 周水子火车站和门前的子母(zimǔ)槐树 看城区发展、生活向好(hǎo) 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位(dānwèi) 周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级(qūjí)文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行全面修缮(xiūshàn)。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留(bǎoliú)了周水子站1965年的测绘图，缺失(quēshī)可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计(shèjì)研究院进行修复(xiūfù)设计，通过对现有建筑的(de)调研、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片(zhàopiān)和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站(huǒchēzhàn)复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了能(néng)让现状(xiànzhuàng)的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏(jìngwèi)与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子火车站站前广场(guǎngchǎng)，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年(bǎinián)子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站(zhàn)房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩(xiǎonǚhái)和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年(zǎonián)的白色瓷砖。 车站的(de)房顶(fángdǐng)是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年(dāngnián)的木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着(zhe)在这里发生过的旅途往事…… 如今，不(bù)承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题(zhǔtí)展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年(bǎinián)传奇(chuánqí)，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但(dàn)依然是横跨铁路(lù)线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的(de)大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波(yībō)网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和(hé)民航客机同时进入镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程(lìchéng)的最好讲述。 △图片由网友董超(dǒngchāo)提供 不知何时起，城市中丰盈的(de)槐花成为大连独有美食原料(yuánliào)，经过(jīngguò)几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意(chuàngyì)升级的槐花饼，已经成为具有城市(chéngshì)特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它对城市的陪伴和(hé)见证 告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子 已成为(chéngwéi)绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现(zhǎnxiàn)山海魅力 吸引海内外(hǎinèiwài)宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 部分(bùfèn)来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处